כיצד אוכל להתאים את הלחות של מחברת הספירלה עם נייר הדפסה מפריד

כיצד אוכל להתאים את הלחות של נייר ההדפסה של מחברת ספירלה עם מפרידים

מכבש הדפוס רגיש מאוד לנייר. אם הטמפרטורה והלחות אינן נשלטות היטב, הנייר יפיק בקלות קילופים, שישפיעו על מחברת הספירלה עם חוצצים בהדפסה ובהדפסת יתר.

לפני המכונה בהדפסה רגילה, נייר, מד, מד, מערכת הזנה וכללים לפני מערכת זיהוי משתפים פעולה הדוק, אבל בגלל נייר או להתאים את הכישלון לעשות כמה או אפילו תריסר פיסות נייר לתוך גליל הרושם ורולר גומי בין גרם לעצירה פתאומית, המכונה מכונית מחניקה, מכונית מחניקה השפעות קטלניות על הזדמנויות ההדפסה, אז צריך לגרום לתשומת הלב של המדפסת.

הסיבות העיקריות למכונית המחניקה הן: ראשית, הפער אינו מותאם היטב, כולל בין ראש הזנת הנייר לצלחת הזנת הנייר, בין גלגלת הזנת הנייר לגלגלת הזנת הנייר של בקר הגיליון הכפול המכני. הקצה הקדמי של שולחן ההזנה אינו מתאים לכוונון גובה הנייר הדחוס, בדרך כלל לעובי של 3 ניירות הדפסה. או כשל במנגנון בקר כפול אולטרסאונד ומוט נדנדה, וכתוצאה מכך יותר משני חלקים. שנית, הדבקת נייר גורמת למספר גיליונות נייר בו זמנית לשאוב להובלה, הסיבה היא ששכבת הדיו להדפסה עבה מדי או דפורמציה של הנייר. השלישית היא התאונה של עומס במכוניות. כאשר מכונת הדפוס פועלת כרגיל, אם הנייר מגיע לפני שהמד מוקדם, מאוחר, מוטה, חסר זווית, קצה מגולגל וחוסר נייר, הזיהוי הפוטואלקטרי מורה מיד על המד להפסיק להתנדנד, כדי למנוע את הנייר מלהיכנס שוב לרולר. במקביל, שיני משלוח הנייר המתנודדות פותחות שיניים ואינן נושאות נייר, המכונה מאטה, הרולר עוזב את הלחץ, רולר הדיו לצלחת מתרומם, רולר העברת המים, רולר הדיו מפסיק להתנדנד. אם התקלה בקו הבקרה החשמלי קלה לגלגל ערימת נייר לתוך תוף ההטבעה ותוף הגומי, תהיה תאונת דרכים מחניקה.

לכן, למפעל הדפוס חייב להיות ספריית נייר מיוחדת, כך שהטמפרטורה והלחות של מקום האחסון יהיו קרובים לסדנת ההדפסה, נייר כזה לאחר חיתוך במכונת ההדפסה, לאיכות ההדפסה יש השפעה מועטה, יכול להבטיח הזנת נייר חלקה.